Areál hradu Ľupča navštevuje z roka na rok vyšší počet turistov. Štatistické ukazovatele návštevnosti sú prekonávané pravidelne už niekoľko rokov. Napríklad počas tohtoročnej letnej sezóny (júl – august) si hrad prezrelo 14 192 návštevníkov, čo je zhruba o 2 000 viac ako v roku 2018. Vysoký počet návštevníkov sa odzrkadľuje na technickom degradovaní … Čítať ďalej
Slovenská správa ciest (SSC) začiatkom novembra oznámila, že hľadá firmu, ktorá by zabezpečila stavebné práce na druhej etape prvého úseku obchvatu Brezna. Ide o vybudovanie časti preložky cesty I/66 južným obchvatom Brezna. Predpokladaná cena je odhadovaná na viac ako 26 miliónov eur, bez dane z pridanej hodnoty. Odhadovaný čas stavebných prác bude dva a … Čítať ďalej
S Ing. Ľubomírom Dolinským, vedúcim žíhacích pecí a úpravne – ťaháreň rúr
O modernizácii skladu náhradných dielov bolo rozhodnuté na základe nevyhovujúceho stavu podlahy v sklade a morálneho a fyzického opotrebenia technologického zariadenia. Pri tvorení koncepcie moderného centrálneho skladu bolo naplánované aj presťahovanie prejímky materiálov, vstupnej kontroly a skladov č. 14, 15 a 16 z priestorov starého závodu na nový závod, čo výrazne zjednoduší logistiku … Čítať ďalej
Stredná oprava v prevádzkarni oceliareň sa uskutočnila v plánovanom termíne 12. až 16. augusta, pričom niektoré práce boli realizované už počas plánovaného výrobného prestoja – v termíne od 17. do 20. augusta. Letná odstávka je pre nás, z dôvodu najvhodnejších klimatických podmienok na výkon a rozsah prác, strategická. Na oprave sa podieľali interní … Čítať ďalej
V marci tohto roku bola v areáli starého závodu do prevádzky uvedená automatizovaná, samoobslužná váha, ktorá slúži na interné váženie vozidiel s prísadami pre prevádzkareň oceliareň, vývoz odpadov na skládky a v neposlednom rade pre externé váženie nakládky kontinuálne odlievaných oceľových blokov. V septembrové víkendy bola do prevádzky uvedená aj samoobslužná váha v … Čítať ďalej
Na Mierovej ulici, nad novým závodom ŽP a.s., prebiehajú od konca minulého roka stavebné práce, ktoré sú spojené s realizáciou kanalizácie v obciach Valaská a Hronec. Plán dokončenia tejto časti komunikácie narušili vedľajšie faktory, a tak bol pôvodný termín asfaltovania cesty odložený. Vozovka na Mierovej ulici, v časti Piesok, je značne frekventovaným úsekom, … Čítať ďalej
Júlová stredná oprava vo valcovni bezšvíkových rúr
V máji bolo v prevádzkarni ťaháreň rúr – výroba 1, uvedené do prevádzky nové zariadenie na delenie rúr priamo na ťažnej stolici, ktorého dodávateľom je Česká firma ŽĎAS a.s. Ide v poradí už o tretie zariadenie, ktorým je tentokrát vybavená ťažná stolica TS 3-08 125kN. Zariadenie slúži na delenie rúr priamo na ťažnej … Čítať ďalej
V novom závode sme si všimli čulý stavebný ruch. O podrobnejšie informácie sme požiadali člena Predstavenstva a technického riaditeľa ŽP a.s. Ing. Milana Srnku, PhD. – Vedenie našej spoločnosti na základe schváleného dlhodobého plánu ozdravných opatrení ešte na konci minulého roku rozhodlo o zaradení opravy šatní v novom závode v rámci plánu generálnych a … Čítať ďalej
Decembrová stredná oprava vo valcovni bezšvíkových rúr
V technologickom toku výroby presných rúr tvoria žíhacie pece jeden z podstatných a neodmysliteľných uzlov. Hlavne v období posledných mesiacov sa tepelné spracovanie ukazuje, vzhľadom k objemom výroby, ako operácia, na ktorú je potrebné pozerať citlivo. Okrem presne ťahaných rúr nám náročnosť výroby zvyšujú aj valcované rúry vyrábané z nízko legovaných ocelí, ale tiež zákazky bežných akostí, u ktorých zákazník … Čítať ďalej
Prevádzkareň doprava spravuje v rámci dopravnej infraštrukúry podniku štyri cestné a päť železničných mostov rôznej konštrukcie. Ako súčasť dopravnej siete je veľmi dôležitá starostlivosť o tieto objekty z hľadiska ich konštrukcie, funkčnosti, zaťaženia a využívania. Ide o stavby postavené v povojnovom období industrializácie a rozširovania podniku. V rámci schváleného plánu generálnej opravy na rok 2018 bola v prevádzkarni doprava realizovaná výmena mostníc na … Čítať ďalej
Fasády hradu Ľupča výrazne ovplyvňujú celkovú koncepciu stavby. Ich dobrý stav dotvára majestátnosť a pozitívne vnímanie pamiatky okoloidúcimi. Stav väčšiny omietok a murív bol pred rokom 2003 už dožitý a v havarijnom stave. Kompletná obnova ľupčianskeho hradu je prioritou Železiarní Podbrezová, a preto je dôležité riešiť zlý stav a príčiny, ktoré ho spôsobujú, čo … Čítať ďalej
Augustová stredná oprava v oceliarni
Stredné opravy technologických zariadení pokračujú
Stredné opravy technologického zariadenia vo vodných elektrárňach sú spravidla naplánované na koniec leta až začiatok jesenných mesiacov. V tomto období klesá množstvo vody v Hrone aj na ostatných vodných tokoch. Následne sa to prejaví aj na poklese vo výrobe elektrickej energie vo vodných elektrárňach. V hydrocentrále Piesok bola stredná oprava vykonaná v dňoch … Čítať ďalej
Tak, ako každý rok, aj tento sme si stanovili ciele údržby centrálnej údržby v oceliarni v rámci bežných, stredných a generálnych opráv. Vo finančnom objeme 9 801 700 eur pre bežné opravy, 273 800 eur pre stredné opravy a 593 000 eur pre generálne opravy. Samotný finančný plán je rozdelený na časť vyhradenú na keramické materiály priamo vstupujúce do procesu výroby … Čítať ďalej
Ak pôjde všetko podľa plánov, tak už v tomto roku by sme sa mohli tešiť na 78 kilometrov zrekonštruovaných ciest II. a III. triedy v správe kraja. Do rekonštrukcie ciest investuje Banskobystrický samosprávny kraj z rozpočtu kraja deväť miliónov eur. Následne chce z fondov Európskej únie využiť ďalších 41 miliónov eur na obnovu ciest … Čítať ďalej
Viete, že exkluzívne zrekonštruovaný bytový dom Podbrezovan (foto vpravo) slúžil pôvodne ako robotnícky internát zvaný Walter? S jeho výstavbou sa začalo v roku 1941. Keďže to bola jedna z prvých budov sídliska, do základov bol zabudovaný základný kameň jeho výstavby. Tým sa začala následne nová etapa osídľovania vtedajšej osady Podbrezová. Budova pôvodne slúžila ako robotnícky internát, … Čítať ďalej
Ako sme vás prostredníctvom novín informovali, v máji 2017 bolo realizované zdvihnutie strechy haly ZPO o 120 milimetrov z dôvodu zabezpečenia dostatočného prejazdného profilu pre mostový žeriav. Priestorové pomery pod strechou nezodpovedali požiadavkám pre bezpečný prejazd mostového žeriava pod spodným pásom oceľových väzníkov strechy, kde by mohlo dochádzať ku kolíziám žeriavu s konštrukciou strechy. Pre stiesnené vonkajšie priestorové … Čítať ďalej
S Ing. Jaroslavom ROMANČÍKOM, vedúcim centrálnej údržby, na aktuálnu tému:
