K cieľavedomej modernizácii a rekonštrukcii pristúpili Švermove železiarne v šesťdesiatych rokoch výstavbou nového závodu v Piesku, kde plánovali sústrediť náročnú finálnu výrobu hutníckych produktov.
Dňa 28. júna 1968 bol položený základný kameň nielen nového závodu, ale aj prvej prevádzkarne – ťahárne rúr I. Generálnym dodávateľom prvej stavby bol Hutný projekt Praha, závod Brno, stavebným IPS Třinec a technologické zariadenia dodali Žďas, n.p., Žďár nad Sázavou a zahraničný dodávateľ.
Slávnostné spustenie ťahárne rúr I. do prevádzky sa uskutočnilo 12. apríla 1972. Začali v nej vyrábať presné rúry s priemerom 4 – 30 milimetrov (na tú dobu nedostatkový sortiment) s plánovanou ročnou kapacitou 15 000 ton, smerujúcou hlavne do Sovietskeho zväzu (za dodávky ropy pre vtedajšie Československo). Na výrobu presných oceľových rúr ťahaných za studena sa zo začiatku polotovar – lupy, dovážal z Chomutova a po sprevádzkovaní vlastných valcovacích kapacít sa lupy začali vyrábať aj u nás.
Za štyridsaťpäť rokov v prevádzkarni vyrobili 510 510 455 kilogramov presných rúr pričom na ťažných stoliciach vytiahli 2 364 miliónov ťažných metrov rúr
Technologické zariadenie Vt I. umožňuje vyrábať rúry vysokej kvality s rozmermi a priemermi od 3 do 42 mm, s hrúbkou steny 0,5 až 5 milimetrov a dĺžkou od 2 do 12 metrov, väčšinou vyrába rúry z nízkouhlíkových ocelí podľa medzinárodných noriem mnohých národných noriem a štandardov profesijných spoločností.
Vedúcimi prevádzkarne boli Ing. František Pravotiak, Ing. František Lojda, Ing. Jozef Škultéty, Ing. Ján Prečuch, CSc., Ing. Peter Fábik, Ing. Miloš Dekrét a v súčasnosti ju vedie Ing. Jozef Michálik, ktorého sme sa opýtali:
Mohli by ste nás informovať o najvýznamnejších zmenách v ťahárni rúr I. za obdobie jej existencie?

V roku 2000 sme boli certifikovaní podľa normy Systému environmentálneho manažérstva ISO 14 001 a o štyri roky neskôr sme získali certifikát na Systém riadenia bezpečnosti práce podľa OHSAS 18001.
Za najvýznamnejšie z generálnych opráv považujeme realizáciu GO moriacej linky v roku 1996, kedy boli zgenerálkované moriace dopravníky, priečne prevážacie mosty, dráha dopravníkov a riadiaci systém, ktorý spoľahlivo pracuje až doteraz. Patria k nim aj generálne opravy žíhacích pecí a elektrických častí ťažných stolíc.
Z investícií, ktoré najviac ovplyvnili prevádzkareň bol nákup rovnacej linky od firmy BRONX (v roku 1997), vďaka ktorej sme rozšírili výrobný sortiment rovnaných rúr od priemeru 3 milimetrov.
Z dôvodu zvýšených nárokov zákazníkov na kvalitu koncov rúr po presnom delení, bola v roku 1999 spustená prevádzka ojehľovacej linky WRT. Sprevádzkovanie úpravárenskej linky PK 1545, v roku 2005, malo veľký vplyv na zvýšenie produktivity práce v úpravni D1, ako aj zvýšenie kvality vyrábaných rúr.
V roku 2016 sme spolu s pracovníkmi odboru technického a investičného rozvoja a dodávateľom technológie sprevádzkovali prototypové zariadenie na medzioperačné delenie rúr priamo na ťažnej stolici 3-04, ktoré nám otvorilo cestu pre ďalšie zvyšovanie produktivity. V tomto období pripravujeme montáž podobného zariadenia na ťažnú stolicu 3-01.

Po zlúčení ťahárne rúr I. a ťahárne rúr II., v roku 2005, bolo potrebné riešiť aj logistiku. Vďaka evidencii výrobných a úpravárenských zväzkov pomocou čiarových kódov sa nám podarilo spustiť systém sledovania výroby na zväzok v reálnom čase. Na tento systém robíme až doteraz rôzne nadstavby. V tomto roku riešime s pracovníkmi ŽP Informatika s.r.o., systém riadených skladov.
Samozrejme, žiadna výroba nefunguje bez kvalitných zamestnancov. V uplynulých desiatich rokoch nám odišli do starobného dôchodku všetci tí, ktorí stáli pri vzniku ťahárne rúr I. a svoje znalosti odovzdali nastupujúcej generácii. Preto chcem poďakovať aj našim dôchodcom, ktorí nám zodpovedným prístupom a poctivou prácou pripravili podmienky pre ďalší rozvoj prevádzkarne a terajším zamestnancom zlúčenej ťahárne chcem popriať veľa zdravia a entuziazmu pri plnení úloh. Ďakujem aj všetkým kolegom z ostatných prevádzkarní a odborných útvarov, ktorí nám pomáhajú pri riešení každodenných úloh.