Fasády hradu Ľupča výrazne ovplyvňujú celkovú koncepciu stavby. Ich dobrý stav dotvára majestátnosť a pozitívne vnímanie pamiatky okoloidúcimi. Stav väčšiny omietok a murív bol pred rokom 2003 už dožitý a v havarijnom stave. Kompletná obnova ľupčianskeho hradu je prioritou Železiarní Podbrezová, a preto je dôležité riešiť zlý stav a príčiny, ktoré ho spôsobujú, čo … Čítať ďalej
Augustová stredná oprava v oceliarni
Stredné opravy technologických zariadení pokračujú
Stredné opravy technologického zariadenia vo vodných elektrárňach sú spravidla naplánované na koniec leta až začiatok jesenných mesiacov. V tomto období klesá množstvo vody v Hrone aj na ostatných vodných tokoch. Následne sa to prejaví aj na poklese vo výrobe elektrickej energie vo vodných elektrárňach. V hydrocentrále Piesok bola stredná oprava vykonaná v dňoch … Čítať ďalej
Tak, ako každý rok, aj tento sme si stanovili ciele údržby centrálnej údržby v oceliarni v rámci bežných, stredných a generálnych opráv. Vo finančnom objeme 9 801 700 eur pre bežné opravy, 273 800 eur pre stredné opravy a 593 000 eur pre generálne opravy. Samotný finančný plán je rozdelený na časť vyhradenú na keramické materiály priamo vstupujúce do procesu výroby … Čítať ďalej
Ak pôjde všetko podľa plánov, tak už v tomto roku by sme sa mohli tešiť na 78 kilometrov zrekonštruovaných ciest II. a III. triedy v správe kraja. Do rekonštrukcie ciest investuje Banskobystrický samosprávny kraj z rozpočtu kraja deväť miliónov eur. Následne chce z fondov Európskej únie využiť ďalších 41 miliónov eur na obnovu ciest … Čítať ďalej
Viete, že exkluzívne zrekonštruovaný bytový dom Podbrezovan (foto vpravo) slúžil pôvodne ako robotnícky internát zvaný Walter? S jeho výstavbou sa začalo v roku 1941. Keďže to bola jedna z prvých budov sídliska, do základov bol zabudovaný základný kameň jeho výstavby. Tým sa začala následne nová etapa osídľovania vtedajšej osady Podbrezová. Budova pôvodne slúžila ako robotnícky internát, … Čítať ďalej
Ako sme vás prostredníctvom novín informovali, v máji 2017 bolo realizované zdvihnutie strechy haly ZPO o 120 milimetrov z dôvodu zabezpečenia dostatočného prejazdného profilu pre mostový žeriav. Priestorové pomery pod strechou nezodpovedali požiadavkám pre bezpečný prejazd mostového žeriava pod spodným pásom oceľových väzníkov strechy, kde by mohlo dochádzať ku kolíziám žeriavu s konštrukciou strechy. Pre stiesnené vonkajšie priestorové … Čítať ďalej
S Ing. Jaroslavom ROMANČÍKOM, vedúcim centrálnej údržby, na aktuálnu tému: